No czegoś takiego to jeszcze nie widzieliśmy ![]()
![]()

Kolejnym owocem współpracy z ArcHouse jest Stage 2 dla samochodów Mazda 6 GJ/GL 2.5 192KM
W skład modyfikacji wchodzą:
– customowy kolektor wydechowy 4-1
– remap ECU wykonywany na hamowni
Seryjna moc według danych producenta: 192KM 256Nm
Seryjna moc zmierzona: 201KM 268Nm

Moc zmierzona po montażu kolektora wydechowego (ECU seryjne): 215KM 282Nm

Moc po modyfikacji ECU: 225KM 290Nm 😎
Modyfikacja na paliwie 95.

Mazda 3 BM/BN i 6 GJ/GL 2.0 120/145/165KM – modyfikacja Stage 2 😎
W skład modyfikacji wchodzą:
– customowy kolektor wydechowy 4-1
– remap ECU wykonywany na hamowni
Na przykładzie Mazdy 3 BM 2.0 165KM
Seryjna moc zmierzona: 168KM 209Nm
Moc zmierzona po montażu kolektora wydechowego (ECU seryjne): 174KM 221Nm
Moc po modyfikacji ECU: 194KM 230Nm 😎




Mazda MX-5 ND1 modyfikacja Stage 2 😎
W skład modyfikacji wchodzą:
– customowy kolektor wydechowy 4-1
– remap ECU wykonywany na hamowni
Moc zmierzona po montażu kolektora wydechowego (ECU seryjne): 175KM 228Nm
Moc po modyfikacji ECU: 191KM 239Nm



Kolejna fajna sztuka 😎 Bardzo mocna seria i bardzo mocna po modzie 💪Seryjna moc zmierzona: 154KM 223Nm 😲
Moc zmierzona po modyfikacji: 183KM 234Nm 💪



To również powinna być klasyka gatunku ale nie wiedzieć czemu to wyjątkowo rzadki gość na rolkach. Czyżby właściciele CX-3 nie wiedzieli o możliwości prostej i łatwej poprawy osiągów?

Modyfikacja CX-3 120KM
Pomiar wyjątkowo mocnej serii: 150KM i 223Nm
Parametry po modyfikacji: 172KM 229Nm 🤩

Mazda 3 BM 2.0 120hp SkyActiv-G
Moc zmierzona: 132KM 208Nm
Moc po modyfikacji: 174KM 210Nm


Wreszcie się doczekaliśmy 6tki 2.5 SkyActiv Turbo z nowym silnikiem SkyActiv o pojemności 2.5 litra z turbodoładowaniem 🤩 😎


