3 BN 120 AT

Mazda 3 BN 2.0 z automatyczną skrzynią biegów na tzw „stage 1” czyli pełną modyfikację elektroniczną.

Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 140KM 211Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 177KM 233Nm 😎

ND-2 track

MX-5 ND-2 przyjechało a raczej zostało dostarczone 😁 na ogarnięcie po montażu krótkiego dyfra i sprawdzenie czy nie da się czegoś przypadkiem poprawić w fabrycznej mapie. Ależ było głośne 😱

Modyfikacje:
– kolektor wydechowy 4-1
– przelotowy układ wydechowy
– krótki dyfer
– strojenie DISItune 😎

Moc zmierzona na seryjnym ECU: 202KM 231Nm
Moc zmierzona po modyfikacji ECU: 207KM 237Nm 🙃

3 BL MPS

3 MPS BL 100% serii w serii. Turbo a jakże po regeneracji więc max ciśnienie doładowania które było w stanie z siebie wydusić przy 5000 obrotów to oszałamiające 1.13 bara. Na szczęście udało się to obejść 😎

Teoretyczne parametry seryjne: 260KM 380Nm
Zmierzone parametry: 254KM 399Nm
Parametry po modyfikacji: 300KM 444Nm