Czas na MX-5 ND ze zmodyfikowanym układem wydechowym. W skład modyfikacji wchodził kolektor BBR GTI oraz customowa dalsza część wydechu.
Teoretyczna moc zupełnie seryjnego auta to analogicznie jak w przypadku czarnej 160KM, niestety nie posiadamy pomiarów zupełnie seryjnego auta.
Wynik pomiaru auta ze zmodyfikowanym układem wydechowym to: 177KM i 213Nm
Wynik po modyfikacji elektronicznej: 199KM i 221Nm
Teoretyczny łączny przyrost mocy od podawanej mocy katalogowej 39KM.
Wynik końcowy:
-
Ostatnie wpisy
Archiwa
- grudzień 2022
- listopad 2022
- październik 2022
- wrzesień 2022
- maj 2022
- kwiecień 2022
- marzec 2022
- luty 2022
- styczeń 2022
- grudzień 2021
- listopad 2021
- październik 2021
- sierpień 2021
- lipiec 2021
- marzec 2021
- luty 2021
- styczeń 2021
- grudzień 2020
- listopad 2020
- październik 2020
- wrzesień 2020
- sierpień 2020
- lipiec 2020
- czerwiec 2020
- maj 2020
- kwiecień 2020
- marzec 2020
- styczeń 2020
- listopad 2019
- październik 2019
- wrzesień 2019
- lipiec 2019
- czerwiec 2019
- kwiecień 2019
- luty 2019
- styczeń 2019
- grudzień 2018
- październik 2018
- sierpień 2018
- czerwiec 2018
- marzec 2018
- luty 2018
- grudzień 2017
- listopad 2017
- wrzesień 2017
- sierpień 2017
- lipiec 2017
- maj 2017
- kwiecień 2017
- marzec 2017
- styczeń 2017
- grudzień 2016
- listopad 2016
- październik 2016
- wrzesień 2016
- sierpień 2016
- lipiec 2016
- czerwiec 2016
- maj 2016
- kwiecień 2016
- marzec 2016
- luty 2016
- styczeń 2016
- listopad 2015
- wrzesień 2015
- sierpień 2015
- lipiec 2015
- czerwiec 2015
- maj 2015
- kwiecień 2015
- marzec 2015
- luty 2015
- grudzień 2014
- listopad 2014
- październik 2014
- sierpień 2014
- lipiec 2014
- czerwiec 2014
- maj 2014
- listopad 2013
- październik 2013
- wrzesień 2013
- sierpień 2013
- kwiecień 2013
- październik 2012
- styczeń 2012
Kategorie
Meta