Mazda 3 BN 2.0 120KM wreszcie jakieś urozmaicenie ;)

Ostatnio nic tylko te kompresory i 2.5 litrówki 🤣 a dawno porządnej 120tki nie było 🫣

Oto i ona. Mazda 3 BN 2.0 120KM ze skrzynią manualną 🚗
Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 144KM 230Nm😎
Parametry uzyskane po modyfikacji: 186KM 242Nm

Pozwolę sobie zacytować wiadomość od właściciela:
„Serdecznie dziękuję za modyfikację, autem jeździ się znacznie przyjemniej, silnik sprawniej nabiera obrotów w praktycznie każdym zakresie, powyżej 4500 różnica jest ogromna. Mam wrażenie, że przy prędkościach autostradowych nieco spadło spalanie.”

https://www.facebook.com/DISItune/posts/pfbid02Zbb9E3inLWJbZpWj9uXP5gUEcmgbjYMQB3TsRPRCG154PfSspd8CN6JAYpbSV63cl

Mazda 3 BP 122KM A/T

Mazda 3 BP 122KM ze skrzynią automatyczną

Teoretyczne parametry seryjne: 122KM 213Nm
Zmierzone parametry seryjne: 132KM 211Nm
Parametry uzyskane po pełnej modyfikacji: 175KM 232Nm 😎

Mazda 3 BP 122KM

Mazda 3 BP 122KM

Teoretyczne parametry seryjne: 122KM 213Nm
Zmierzone parametry seryjne: 140KM 232Nm😎
Parametry uzyskane po pełnej modyfikacji: 177KM 236Nm

Pozwolę sobie zacytować otrzymaną od właściciela wiadomość 😁
„potestowałem po znanych mi winklach, teraz jazda powoduje że micha się cieszy 😁, dzięki, pozdrawiam”

Mazda 3 BL 2.0 DISI

Mazda 3 BL 2.0 DISI

Zmierzone parametry fabryczne 169KM 214Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji 177KM 217Nm

Opinia właściciela:
Nie wiem czemu ktoś miałby być niezadowolony. Jest dokładnie tak jak powinno być, lekko większy kop przy naciśnięciu gazu i to czuć. I mniej mi spalił w trasie z powrotem i to było widać bo na jednym baku w dwie strony przejechałem prawie 800km.

Mazda 3 BP 122 A/T

Mazda 3 BP 122KM wyposażona w automatyczną skrzynię biegów.

Teoretyczne parametry seryjne: 122KM 213Nm
Zmierzone parametry seryjne: 138KM 218Nm😎
Parametry uzyskane po pełnej modyfikacji: 176KM 230Nm

Mazda 3 BM 2.0 165M

Mazda 3 BM 2.0 165M ze skrzynią manualną 🚗 Tak tak, wreszcie pełna 165 😍

Teoretyczne parametry seryjne: 165KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 167KM 220Nm😎
Parametry uzyskane po modyfikacji: 176KM 226Nm

Z dodatkowych modów podniesione wolne obroty i wyłączony i-stop.

Czy przyrosty są duże? No nie. Czy auto jeździ lepiej? Według właściciela tak, a to jest najważniejsze 😎

3 BM 120KM

Mazda 3 BM 2.0 120KM ze skrzynią manualną 🚗

Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 157KM 232Nm😎
Parametry uzyskane po zdjęciu limiterów (odblokowaniu): 165KM 236Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 176KM 238Nm

Mazda 3 BP 122KM

Mazda 3 BP 122KM wyposażona w manualną skrzynię biegów.

Teoretyczne parametry seryjne: 122KM 213Nm
Zmierzone parametry seryjne: 140KM 217Nm😎
Parametry uzyskane po odblokowaniu: 159KM 220Nm
Parametry uzyskane po pełnej modyfikacji: 169KM 223Nm

Mazda 3 BN 120@188KM!

Strasznie dawno tu żadnej 120tki nie było 🫣😎 Czas to zmienić 😉 Przedstawiam Mazdę 3 BN 2.0 120KM ze skrzynią manualną.
Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 148,8KM 234Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 188,5KM 243Nm 😱

Tak zwany rekord skoczni 🤣

Mazda 3 BN „Type-R”

Kolejny egzemplarz Mazda 3 „Type-R” 😍 Tym razem jako baza posłużyła wersja 165KM 😎

W aucie zamontowaliśmy:
– wałki rozrządu ŚWIĄTEK
– kolektor wydechowy 4-1
– tłumik końcowy

Zmierzona moc na seryjnym ECU po montażu dodatków: 180KM 218Nm
Moc uzyskana po modyfikacji ECU: 202KM 240Nm