Archiwa tagu: CX-3

Mazda CX-3 120KM korekta

przez | | , , ,
Dodaj komentarz

Mazda CX-3 120KM, auto było przeze mnie odblokowane w 2020 roku. Teraz przyszedł czas na podejście do korekty zanim zapadnie decyzja o dalszych modyfikacjach.

Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 206Nm
Zmierzone parametry po odblokowaniu: 163KM 226Nm
Parametry po modyfikacji: 166KM 236Nm

#disitune #Skyactiv #CX3 #skyactivtuning

Góry za cholerę nie chciała robić, ale dół udało się poprawić 😎

Wrażenia z jazdy:
„Cześć.
Jestem po pierwszych testach na dupohamowni 🙂Powiem szczerze, że nie spodziewałem się że będzie taka poprawa w dolnym zakresie obrotów. Auto stało się elastyczne „na dole”, dużo przyjemniej się jeździ, to był dobry pomysł aby wykonać to strojenie. Jestem zadowolony. 🙂„

Zapraszam do dyskusji

Świeżo zakupiona Mazda CX-3 2.0 120KM manual

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Świeżo zakupiona Mazda CX-3 2.0 120KM manual została wyłączona

Świeżo zakupiona Mazda CX-3 120KM przyjechała na modyfikację. Po pomiarze okazało się, że już jest odblokowana przez poprzedniego właściciela. Po krótkim zastanowieniu nowy właściciel dał mi zielone światło na dalszą modyfikację.

Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 206Nm
Zmierzone parametry zastanej modyfikacji: 158KM 222Nm
Parametry po modyfikacji: 170KM 234Nm

Zapraszam do dyskusji

Poliftowa Mazda CX-3 2.0 121KM

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Poliftowa Mazda CX-3 2.0 121KM została wyłączona

Poliftowa Mazda CX-3 2.0 121KM

Teoretyczne parametry seryjne: 121KM 206Nm
Zmierzone parametry seryjne: 130KM 211Nm
Parametry po modyfikacji: 164KM 229Nm

Zapraszam do dyskusji

Poliftowa Mazda CX-3 2.0 121KM

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Poliftowa Mazda CX-3 2.0 121KM została wyłączona

Poliftowa Mazda CX-3 2.0 121KM.

Teoretyczne parametry seryjne: 121KM 206Nm
Zmierzone parametry seryjne: 130KM 215Nm
Parametry po modyfikacji: 166KM 225Nm 😎

https://www.facebook.com/DISItune/posts/pfbid02EV7BCCoRDzVhiE5LdTXRH3iVWaWNGR9gYqSqzTxi4triXWZHqUS1nXRojm8XgfUHl

Poliftowa Mazda CX-3 121KM

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Poliftowa Mazda CX-3 121KM została wyłączona

Poliftowa Mazda CX-3 121KM. ECU nowej generacji, protokół komunikacyjny oraz gotowość do współpracy są analogiczne do tych w 3 BP oraz CX-30. Samo „odblokowanie” zwiększyło moc do zaledwie 145KM.

Teoretyczne parametry seryjne: 121KM 206Nm
Zmierzone parametry seryjne: 141KM 208Nm
Parametry po modyfikacji: 168KM 230Nm 😎

Poliftowa Mazda CX-3 121KM

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Poliftowa Mazda CX-3 121KM została wyłączona

Poliftowa Mazda CX-3 121KM. ECU nowszej generacji, protokół komunikacyjny i chęć do współpracy analogiczny jak w 3 BP. Samo „odblokowanie” dało 149KM.

Teoretyczne parametry seryjne: 121KM 206Nm
Zmierzone parametry seryjne: 139KM 205Nm
Parametry po modyfikacji: 163KM 230Nm 😎

CX-3 120KM

przez | | , , ,
Możliwość komentowania CX-3 120KM została wyłączona

To również powinna być klasyka gatunku ale nie wiedzieć czemu to wyjątkowo rzadki gość na rolkach. Czyżby właściciele CX-3 nie wiedzieli o możliwości prostej i łatwej poprawy osiągów?

Modyfikacja CX-3 120KM
Pomiar wyjątkowo mocnej serii: 150KM i 223Nm
Parametry po modyfikacji: 172KM 229Nm 🤩

Czech Mazda CX-3 2.0 Skyactiv 150KM Orange Virus Tuning

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Czech Mazda CX-3 2.0 Skyactiv 150KM Orange Virus Tuning została wyłączona

Auto przyjechało od naszych południowych sąsiadów. CX-3 2.0 150KM z dolotem CorkSport (i jakimś dziwnym tłumikiem końcowym, który równie dobrze może więcej szkodzić niż pomagać) zmierzony 155KM 200Nm, po modyfikacji 163KM 210Nm.

Może i wartości maksymalne szału nie robią ale przebieg krzywych wyraźnie się wygładził a różnice miejscami dochodzą do 20Nm. Pozwolę sobie też przypomnieć, że to wolnossący silnik, który nie jest w żaden sposób sztucznie zdławiony. Ach, no i ECU Mitsubishi ;) Modyfikacja OrangeVirus Tuning z ostatecznym szlifem DISItune.