Swego rodzaju nowość… Mazda 3 BM 2.0 na tzw „stage 1” czyli pełną modyfikację elektroniczną… i gdzie ta nowość? Otóż było to auto z instalacją LPG…
Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 147KM 220Nm 
Parametry uzyskane po modyfikacji: 181KM 238Nm 
Parametry uzyskane PO modyfikacji na LPG: 162KM 213Nm
Instalacja do poprawki.
Mazda CX-5 2.5 SkyActiv Turbo 
Zmierzone parametry seryjne 265KM 455Nm
Parametry po modyfikacji elektronicznej: 290KM 500Nm
Przy okazji przesunięty limiter prędkości oraz przesunięta maksymalna prędkość załączenia tempomatu.
Mazda 3 BP z silnikiem o deklarowanej przez producenta mocy 122KM i momencie 213Nm wyposażona w skrzynię automatyczną
Zmierzone faktyczne parametry seryjne: 129KM 203Nm
Parametry po wykonaniu pełnej modyfikacji (stage 1 = chiptuning): 165KM 215Nm
