MX-5 ND2:
– wałki ŚWIĄTEK
– sprężyny i talerzyki Cat-Cams
– kolektor wydechowy 4-1 Weldman Motorsport Fab
– strojenie DISItune 
– tłumik końcowy Ulter
Moc zmierzona na seryjnym ECU po zamontowaniu wałków i kolektora: 217KM 239Nm
Moc zmierzona po modyfikacji ECU: 227KM 247Nm
Na tą chwilę najmocniejsze ND2, które od nas wyjechało 
