Archiwum kategorii: disi-tune

Najmocniejsza seryjna 120tka

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Najmocniejsza seryjna 120tka została wyłączona

Kolejna 120tka, która przestała się dusić powyżej 4500rpm 😉 Moc według danych technicznych: 120KM 210Nm. Faktyczna moc zmierzona: 140KM 211Nm Moc po odblokowaniu: 175KM 209Nm. Była to najmocniejsza jak do tej pory seryjnie sztuka.

Mocny seryjny BL

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Mocny seryjny BL została wyłączona

W 100% seryjna Mazda 3 MPS BL, w ostatniej chwili przed pomiarem jeszcze tylko ustawialiśmy przerwę na świecach… no na 2 ustawiłem, na pozostałych 2 Krzysiek 😉 A własciciel dzielnie rozbierał i składał 🙂
Seria 270KM 372Nm

Po programie 302KM i 438Nm.

Testowy pomiar na 5tce dla pewności 310KM i 453Nm

Mazda 6 2.2 SkyActiv-D 175KM

przez | | , , , ,
Możliwość komentowania Mazda 6 2.2 SkyActiv-D 175KM została wyłączona

Tak tak, pierwszy diesel 🙂 Dzięki uprzejmości Krzyśka i Marka z Master’s Tuning miałem kilka dni temu przyjemność uczestniczyć w podniesieniu mocy w najnowszej (prawie – model przed liftem) 6tce z silnikiem diesla.

Wbrew internetowym doniesieniom seria trzymała niemalże idealne parametry. Dane techniczne Mazdy obiecują 175KM i 420Nm:

Po modyfikacji oprogramowania auto osiągnęło 210KM oraz 472Nm:

Przy najbliższej okazji popracujemy nad wygładzeniem przebiegu mocy i momentu.

Właścicieli aut z silnikami 2.2 SkyActiv-D którym zaczął doskwierać brak mocy serdecznie zapraszam do kontaktu 🙂

Mazda 3 2.0 Skyactiv 120KM A/T

przez | | , , , ,
Możliwość komentowania Mazda 3 2.0 Skyactiv 120KM A/T została wyłączona

Kolejna 120tka do odblokowania tym razem egzemplarz ze skrzynią automatyczną. Pomiar mocy seryjnej potwierdził, że na dzień dobry można się spodziewać sporych jak na silnik wolnossący giftów – zmierzono 134KM i 202Nm.

Moc po odblokowaniu wyniosła 166KM a po dokonaniu kolejnych kilku drobnych korekt wzrosła do 174KM.

Mazda 3 2.0 Skyactiv 120KM

przez | | , , , ,
Możliwość komentowania Mazda 3 2.0 Skyactiv 120KM została wyłączona

Wreszcie coś drgnęło w temacie wolnossących benzyniaków z rodziny SkyActiv. Na początek z dużą dozą prawdopodobieństwa pierwszy w Polsce sedan o mocy 165KM 😉 Mazda postanowiła, że w nadwoziu sedan wersja 165KM nie będzie dostępna, a jedynie odmiana 120KM. Samochody z silnikiem 120KM osiągają zwykle na hamowni między 135 a 140KM, jednak właściciel postanowił że chce sprawdzić czy przypadkiem nie da się czegoś z tym zrobić 🙂

Pomiar mocy seryjnego auta potwierdził, że 120KM to one nie mają 🙂 Pomiar serii dał wynik 137KM i 200Nm

Po odnalezieniu i zdjęciu założonych przez Mazdę kagańców auto osiągnęło 168KM i 205Nm. Chyba nieźle 😉

Wykres porównawczy:

3 BL MPS z Czech

przez | | , , ,
Możliwość komentowania 3 BL MPS z Czech została wyłączona

Kolejna czerwona ślicznotka od naszych południowych sąsiadów zawitała do SSG na montaż 3 calowego DP, dolotu oraz upgrade pompy paliwa. Następnie wpadła w moje ręce 😉

Kuracja wzmacniająca okazała się całkiem udana 🙂

Biała seria

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Biała seria została wyłączona

Niedawno odwiedziła mnie 3ka MPS BK w najładniejszym kolorze – biała perła. Auto w 100% seryjne, warunki z powodu upału zdecydowanie nie sprzyjające, a auto dodatkowo dało się poznać z oślej strony swojej natury i niespecjalnie chciało współpracować.

Pomiar serii wykazał 256KM i 386Nm:

Koniec końców po optymalizacji 😉 ECU i przezwyciężeniu niechęci auta do współpracy pomiar wykazał 287KM i 422Nm:

Na koniec jeszcze wizyta na drodze w celu upewnienia się, że na pewno wszystko jest tak jak powinno być.

Po kilku dniach przyszedł sms od właściciela, który pozwolę sobie fragmentami zacytować „[…] biały MPS już nie jeździ ale zaczął latać!!! […] Ogólnie różnica jest ogromna a kumpel jak wsiadł to padł z wrażenia, ja zresztą też” 🙂 I oby jak najwięcej takich zadowolonych właścicieli odmienionych aut 🙂