tuning Mazda 3 MPS

3 BL MPS

przez disi-tune | 2024-05-07 - 10:00 |2024-06-05 chiptuning, disi-tune, disi-tuning, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

3 MPS BL 100% serii w serii. Turbo a jakże po regeneracji więc max ciśnienie doładowania które było w stanie z siebie wydusić przy 5000 obrotów to oszałamiające 1.13 bara. Na szczęście udało się to obejść

Teoretyczne parametry seryjne: 260KM 380Nm
Zmierzone parametry: 254KM 399Nm
Parametry po modyfikacji: 300KM 444Nm

Mazda 3 BL MPS zmiana softu

przez disi-tune | 2024-04-12 - 10:00 |2024-06-05 chiptuning, disi-tune, disi-tuning, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Zadanie polegało na wymianie softu nieznanego pochodzenia, którego działanie miejscami pozostawiało nieco do życzenia na nowy.

Teoretyczne parametry seryjne: 260KM 380Nm
Zmierzone parametry po przywróceniu serii: 272KM 400Nm
Parametry po modyfikacji: 294KM 437Nm

3 BL MPS Track Tool

przez disi-tune | 2024-04-02 - 10:00 |2024-06-05 chiptuning, ciekawostki, disi-tune, disi-tuning, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Dzisiaj czas na 3 BL MPS Track Tool przygotowaną przez Mazda Grupa Wróbel

Pierwsza runda Hot Hatch Cup przejechana, uwagi zebrane.

Jeżeli chodzi o sam proces strojenia to z jednej strony hybrydowe turbo (jak zwykle) pozwalało na niemalże dowolną ilość Nm z dołu ale za nic nie chciało dmuchać górą (o czym uprzedzałem jak tylko dowiedziałem się, że takie będzie) z drugiej strony góra i tak wyszła przyzwoicie. W związku z dużymi problemami z trakcją popracujemy nad pewnym ograniczeniem momentu z dołu i doświadczalnym dopasowaniem do możliwości przeniesienia tego na drogę. Tylko że praktycznym a nie jak fabrycznie na ślepo i na zapas

Parametry uzyskane po modyfikacji 340KM i 510Nm (450Nm już przy 2700)

3 BL MPS 466KM

przez disi-tune | 2023-08-14 - 14:26 |2024-01-24 chiptuning, ciekawostki, disi-tune, disi-tuning, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Opis zapożyczony z profilu MPS Clinic które było odpowiedzialne za wszelkie prace mechaniczne przy aucie.

Przedstawiamy jednego z mocniejszych i najszybszych 3 MPS BL w PL
Nasz klient wrócił do nas na zmianę wałków na Corksportowe, sprężynek zaworowych na supertecha i przepustnicy na większą, także corksportową.
Niestety tuner z Krakowa nie podołał i mimo, że teoretycznie auto wcześniej miało 451KM (choć bardzo w to wątpimy), po zmianach wypluło zaledwie 443KM… Klapa po całości.. ale na szczęście z pomocą przyszedł DISItune . Po trzech dniach walki na hamowni i strojeniu od początku, udało się zrobić 466KM i 589Nm. Pierwszy pomiar na poprzednim programie wykazał 423KM,.. stąd nasze powątpiewanie w poprzedni wykres..

Natomiast Czasy 100-200 mówią wszystko. Na poprzednim setupie.. best jaki udało nam się osiągnąć to 10,16s… od 3 biegu, bo od 4 biegu było grubo ponad 11s… Teraz jest naprawdę szybko… bo 100-200 biała strzała robi w 8,74s

Prawdopodobnie najmocniejsza Mazda 3 BK MPS w Polsce

przez disi-tune | 2022-10-13 - 09:25 |2022-10-13 chiptuning, ciekawostki, disi-tune, disi-tuning, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Czy to najmocniejsza Mazda 3 MPS BK w PL? To całkiem możliwe Czy to najszybsza Mazda 3 MPS w PL? Jeśli nie, to zdecydowanie jest jedną z tych najszybszych

Przedstawiam zrealizowany przez MPSClinic projekt totalnego Sleeper’a – Mazdę 3 MPS BK Niczym nie wyróżniający się z zewnątrz egzemplarz (poza wielką końcówką wydechu), na seryjnej feldze dysponuje mocą 467KM i 614Nm!!! Czas przyśpieszenia 100-200km/h – 8,88s Wysokie 8s to naprawdę świetny wynik Prace nad autem w sumie trwały rok z małymi przerwami. Najpierw remont dołu silnika, później auto pojechało na strojenie, które niestety nie powiodło się i wtedy auto trafiło na strojenie do mnie. Muszę przyznać, że łatwo nie było, problemów po drodze do rozwiązania nie mało, tzw. „ciągle coś”, ale co by nie mówić, cierpliwość się opłaciła
Mam nadzieję, że auto będzie cieszyło właściciela.

Specyfikacja auta:
Obróbka bloku by DZIAK Motorsport
Kute tłoki CP Pistons 8.5:1
Kute korby Manley H Beam
Turbo BW EFR7163 (potężna suszarka)
Szpilki głowicy ARP
Dolot JBR ze stożkiem AEM
3,5b map sensor
Wkład hpfp AutotechDP 3′
Customowy kolektor wydechowy
Fmic PrecisionTurbo
Egr delete
Evap Delete
Balans Delete
Klapki kolektora Delete
Damond Motorsports PVC Plate z dwoma Catchtankami
strojenie DISI-tune

3 BL MPS złoty a skromny ;)

przez disi-tune | 2022-10-08 - 11:00 |2024-01-25 chiptuning, disi-tune, disi-tuning, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Mazda 3 BL MPS przygotowana przez MPS Clinic

Specyfikacja auta:
Kute korby Manley H Beam
Nowe tłoki Mazda 3 BL OEM
Grubsze tuleje cylindrów
Balans Delete kit
EGR delete kit
pompa hpfp
dolot
DP 3″
FMIC 600×300
seryjna turbosprężarka
Skrzynia biegów z Mazdy 3 BK MPS
Moc po strojeniu 342KM i 474Nm

Milka ;)

przez disi-tune | 2022-01-20 - 09:36 |2022-01-20 chiptuning, disi-tune, disi-tuning, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

A tymczasem w ojczyźnie czekolady Milka Mazda 3 MPS BL z 3 calowym wydechem.
Zmierzone parametry seryjne (z wydechem): 256KM 380Nm
Parametry po modyfikacji ECU: 300KM 455Nm

Najmocniejsza seryjna 3 MPS BL

przez disi-tune | 2021-07-26 - 09:00 |2021-10-18 chiptuning, disi-tune, disi-tuning, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

O ile dobrze pamiętam to najmocniejsza seryjna 3ka MPS BL jaką widziałem.

Zmierzone parametry seryjnego samochodu: 290KM 420Nm

Parametry po modyfikacji ECU: 311KM 462Nm

Wrażenia właściciela poniżej: „Po wczorajszej modyfikacji moja Mazda to dosłownie inny samochód, a powrót do Łodzi to było dość niesamowite doświadczenie. W porównaniu do tego jak się jeździ teraz to wcześniej była po prostu zamulona i ospała. Pozdrawiam i jeszcze raz wielkie dzięki!”