3 BL MPS 466KM

Opis zapożyczony z profilu MPS Clinic które było odpowiedzialne za wszelkie prace mechaniczne przy aucie.

Przedstawiamy jednego z mocniejszych i najszybszych 3 MPS BL w PL 🙂
Nasz klient wrócił do nas na zmianę wałków na Corksportowe, sprężynek zaworowych na supertecha i przepustnicy na większą, także corksportową.
Niestety tuner z Krakowa nie podołał i mimo, że teoretycznie auto wcześniej miało 451KM (choć bardzo w to wątpimy), po zmianach wypluło zaledwie 443KM… Klapa po całości.. ale na szczęście z pomocą przyszedł DISItune . Po trzech dniach walki na hamowni i strojeniu od początku, udało się zrobić 466KM i 589Nm. Pierwszy pomiar na poprzednim programie wykazał 423KM,.. stąd nasze powątpiewanie w poprzedni wykres.. 🙁

Natomiast 🙂 Czasy 100-200 mówią wszystko. Na poprzednim setupie.. best jaki udało nam się osiągnąć to 10,16s… od 3 biegu, bo od 4 biegu było grubo ponad 11s… Teraz jest naprawdę szybko… bo 100-200 biała strzała robi w 8,74s 🙂🙂🙂

Prawdopodobnie najmocniejsza Mazda 3 BK MPS w Polsce

Czy to najmocniejsza Mazda 3 MPS BK w PL? To całkiem możliwe 😉 Czy to najszybsza Mazda 3 MPS w PL? Jeśli nie, to zdecydowanie jest jedną z tych najszybszych 🙂

Przedstawiam zrealizowany przez MPSClinic projekt totalnego Sleeper’a – Mazdę 3 MPS BK 🙂 Niczym nie wyróżniający się z zewnątrz egzemplarz (poza wielką końcówką wydechu), na seryjnej feldze dysponuje mocą 467KM i 614Nm!!! Czas przyśpieszenia 100-200km/h – 8,88s 😃 Wysokie 8s to naprawdę świetny wynik 🥰🥰🥰 Prace nad autem w sumie trwały rok z małymi przerwami. Najpierw remont dołu silnika, później auto pojechało na strojenie, które niestety nie powiodło się i wtedy auto trafiło na strojenie do mnie. Muszę przyznać, że łatwo nie było, problemów po drodze do rozwiązania nie mało, tzw. „ciągle coś”, ale co by nie mówić, cierpliwość się opłaciła 😃
Mam nadzieję, że auto będzie cieszyło właściciela. 🤩

Specyfikacja auta:
Obróbka bloku by DZIAK Motorsport
Kute tłoki CP Pistons 8.5:1
Kute korby Manley H Beam
Turbo BW EFR7163 (potężna suszarka)
Szpilki głowicy ARP
Dolot JBR ze stożkiem AEM
3,5b map sensor
Wkład hpfp AutotechDP 3′
Customowy kolektor wydechowy
Fmic PrecisionTurbo
Egr delete
Evap Delete
Balans Delete
Klapki kolektora Delete 🙂
Damond Motorsports PVC Plate z dwoma Catchtankami
strojenie DISI-tune

3 BL MPS złoty a skromny ;)

Mazda 3 BL MPS przygotowana przez MPS Clinic

Specyfikacja auta:
Kute korby Manley H Beam
Nowe tłoki Mazda 3 BL OEM
Grubsze tuleje cylindrów
Balans Delete kit
EGR delete kit
pompa hpfp
dolot
DP 3″
FMIC 600×300
seryjna turbosprężarka
Skrzynia biegów z Mazdy 3 BK MPS
Moc po strojeniu 342KM i 474Nm

Najmocniejsza seryjna 3 MPS BL

O ile dobrze pamiętam to najmocniejsza seryjna 3ka MPS BL jaką widziałem.

Zmierzone parametry seryjnego samochodu: 290KM 420Nm 😳

Parametry po modyfikacji ECU: 311KM 462Nm 😎

Wrażenia właściciela poniżej: „Po wczorajszej modyfikacji moja Mazda to dosłownie inny samochód, a powrót do Łodzi to było dość niesamowite doświadczenie. 🙂 W porównaniu do tego jak się jeździ teraz to wcześniej była po prostu zamulona i ospała. Pozdrawiam i jeszcze raz wielkie dzięki!”

3 MPS BL z CH

Tym razem nie modyfikowane w Szwajcarii tylko sprowadzone 😉

Modyfikacje auta to 3 calowy DP, brak 2 kata oraz tłumika środkowego, upgrade pompy HPFP. Zmierzona moc seryjna 282KM 399Nm.

Moc po modyfikacji 309KM 434Nm, dodatkowo Pops&Bangs

Piękne 3 BL MPS

Piękne 3 BL MPS

To auto było na tej samej hamowni w celu dokonania pomiarów niemal idealnie 10 lat wcześniej. Z modyfikacji mechanicznych auto ma wymienione jeszcze przez pierwszego właściciela internalsy pompy.
Pomiar serii aktualnej dał wynik 267KM i 374Nm

wykres porównawczy do serii 10 lat temu

Wynik po modyfikacji elektronicznej 304KM i 430Nm

MazdaSpeed3 BL 421KM 522Nm

Niedawno na strojenie po modyfikacjach mechanicznych trafiła do mnie MazdaSpeed3.

Setup auta:
– dolot JBR 3 cale
– fmic
– turbo BNR S3
– wydech 3 cale
– hpfp
– zakuty silnik
Wynik końcowy po modyfikacji map ECU: 421KM 522Nm