Mazda 6 Kombi MPS AWD

Opis zapożyczony z profilu MPS Clinic, które było odpowiedzialne za wszelkie prace mechaniczne przy aucie.

Przestawiamy wam Mazdę 6 Kombi MPS AWD 🙂 Bazą była zwykła mazda 6 kombi z napędem na przód i silnikiem 2.0 147KM 🙂

Oprócz widocznego całkowitego pakietu stylistycznego z MPS, czyli zderzaki, progi, maska czy błotniki, zmianom mechanicznym uległo praktycznie wszystko. Od silnika, napędów, wahaczy, hamulcy, sanek, poduszek silnika, wiązek, po nawet nagrzewnice, pompę abs i przewody hamulcowe. Oczywiście aby zastosować napęd na wszystkie koła, trzeba było wstawić również część podłogi od mpsa 🙂

Z rzeczy dodatkowych:
Duży Fmic 600×300
Dolot 3′
Dp3′
Kompletny aktywny wydech
Wkład hpfp VIS
Sprężyny Eibach pro kit
Dodatkowe wskaźniki w słupku
czarna podsufitka oraz wszystkie słupki
Skórzana tapicerka z MPS
Strojenie DISItune

Mazda po strojeniu wygenerowała 326KM i 458Nm

Program zrobiony dość delikatnie, moment ograniczony w dolnym zakresie obr, ze względu na seryjne korby. Jak właściciel zdecyduje się na wzmocnienie silnika, to zrobimy mocny dół 🙂

Foty by Kaczor & Cars

Mazda 6 MPS

Mazda 6 MPS przyjechała na dopasowanie zawartości ECU po zmianie dolotu na 3 calowy, montażu DP z katalizatorem oraz wymianie turbo na hybrydowe. Zgodnie z naszymi zaleceniami zamontowany został również wkład pompy hpfp oraz zregenerowane wtryskiwacze.

Z uwagi na spory przebieg i seryjne korby staraliśmy się aby przebieg momentu obrotowego był jak najłagodniejszy z dołu.
Wynik końcowy 322KM i 460Nm.

Auto posiada seryjny TMIC oraz układ wydechowy poza DP. To zdecydowanie ogranicza możliwości hybrydowego turbo ale czy aż tak żeby nie miało siły dmuchnąć więcej niż 1,12 bara przy 5500? To parametry wyraźnie gorsze od fabrycznej turbosprężarki 🤔

Prawdopodobnie najmocniejsza Mazda 3 BK MPS w Polsce

Czy to najmocniejsza Mazda 3 MPS BK w PL? To całkiem możliwe 😉 Czy to najszybsza Mazda 3 MPS w PL? Jeśli nie, to zdecydowanie jest jedną z tych najszybszych 🙂

Przedstawiam zrealizowany przez MPSClinic projekt totalnego Sleeper’a – Mazdę 3 MPS BK 🙂 Niczym nie wyróżniający się z zewnątrz egzemplarz (poza wielką końcówką wydechu), na seryjnej feldze dysponuje mocą 467KM i 614Nm!!! Czas przyśpieszenia 100-200km/h – 8,88s 😃 Wysokie 8s to naprawdę świetny wynik 🥰🥰🥰 Prace nad autem w sumie trwały rok z małymi przerwami. Najpierw remont dołu silnika, później auto pojechało na strojenie, które niestety nie powiodło się i wtedy auto trafiło na strojenie do mnie. Muszę przyznać, że łatwo nie było, problemów po drodze do rozwiązania nie mało, tzw. „ciągle coś”, ale co by nie mówić, cierpliwość się opłaciła 😃
Mam nadzieję, że auto będzie cieszyło właściciela. 🤩

Specyfikacja auta:
Obróbka bloku by DZIAK Motorsport
Kute tłoki CP Pistons 8.5:1
Kute korby Manley H Beam
Turbo BW EFR7163 (potężna suszarka)
Szpilki głowicy ARP
Dolot JBR ze stożkiem AEM
3,5b map sensor
Wkład hpfp AutotechDP 3′
Customowy kolektor wydechowy
Fmic PrecisionTurbo
Egr delete
Evap Delete
Balans Delete
Klapki kolektora Delete 🙂
Damond Motorsports PVC Plate z dwoma Catchtankami
strojenie DISI-tune

3 BL MPS złoty a skromny ;)

Mazda 3 BL MPS przygotowana przez MPS Clinic

Specyfikacja auta:
Kute korby Manley H Beam
Nowe tłoki Mazda 3 BL OEM
Grubsze tuleje cylindrów
Balans Delete kit
EGR delete kit
pompa hpfp
dolot
DP 3″
FMIC 600×300
seryjna turbosprężarka
Skrzynia biegów z Mazdy 3 BK MPS
Moc po strojeniu 342KM i 474Nm

Supercharged Miata

Pierwsza Mazda wystrojona przy pomocy EcuTek. Miata ND1 z zamontowanym kompresorem Edelbrock E-Force Supercharger 😈

Lista modyfikacji:
– kolektor wydechowy 4-1
– wałki rozrządu ŚWIĄTEK
– zmienione świece zapłonowe
– większa przepustnica
– „liźnięte” kanały wydechowe
– 2.5” centralna sekcja wydechu
– aktywny tłumik końcowy
– modyfikacja elektroniczna za pomocą EcuTek
Moc po modyfikacji 241KM@288Nm wydech zamknięty i 249KM wydech otwarty

Mazda 6 MPS

Czasem upał bezlitośnie obnaża słabości nawet całkiem z pozoru obiecujących intercoolerów i żadne zaklęcia ani szamańskie obrządki nie pomagają w przełamaniu magicznych okrągłych wyników 🙃

W końcu po 3 latach (sic!) odkładania na później, czarna doczekała się finalnego strojenia 😎

Setup auta: 3 calowy DP i wydech, 3 calowy dolot, FMIC, wkład pompy.

Wynik końcowy 348KM 468Nm.