Archiwa tagu: disi-tune

Mazda 2 DJ 75KM

przez | | , , , ,
Możliwość komentowania Mazda 2 DJ 75KM została wyłączona

Kolejna premiera na stronie. Przedstawiam najsłabszego SkyActiv-G w gamie 🙃 Silniczek benzynowy o pojemności 1.5 litra w wersji 75KM z pojedynczym VVT. Takiej wersji jeszcze nie było, do tej pory trafiały się same wersje mocniejsze z podwójnym VVT. Jak widać słabszy wcale nie znaczy gorszy 🤣

Zmierzone parametry seryjne: 95KM 162Nm 🤩
Parametry uzyskane po modyfikacji: 128KM 165Nm 😱 🥳 🤩

Myślę, że auto po modzie złapało tzw drugi oddech kaczuchy, szczególnie przy deklarowanej wadze poniżej 1 tony 😉

Mazda 3 BP automat

przez | | , , , ,
Możliwość komentowania Mazda 3 BP automat została wyłączona

Premierowy występ Mazdy 3 BP z automatyczną skrzynią biegów.

Zmierzone parametry seryjne: 132KM 216Nm
Parametry po odblokowaniu: 151KM 216Nm
Parametry po pełnej modyfikacji: 173KM 225Nm

Pierwsza Mazda 3 BP

przez | | , , , ,
Możliwość komentowania Pierwsza Mazda 3 BP została wyłączona

Po prostu nie wypadało nie wrócić do pierwszej 3ki BP odblokowanej ponad rok temu i nie uzupełnić modyfikacji 😎Wyjściowa moc zmierzona (po odblokowaniu): 144KM 237Nm
Moc zmierzona po modyfikacji: 180KM 238Nm

MX-5 ND1 Stage 3

przez | | , , ,
Możliwość komentowania MX-5 ND1 Stage 3 została wyłączona

Kolejna MX-5 ND1 na tzw. Stage 3 czyli wałki + kolektor + modyfikacja ECU.
Auto wcześniej jeździło na Stage 2 (kolektor + modyfikacja ECU).
Parametry zmierzone po samym montażu wałków bez korekty wcześniejszego programu: 183KM 220Nm.
Zmierzone parametry po korekcie programu: 201KM 242Nm 🥳

Dodge Challenger cd

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Dodge Challenger cd została wyłączona

Przyszedł czas na obiecany w poprzednim wpisie o Challengerze wykres 🙃
Udało się wyraźnie wygładzić przebieg oraz nieznacznie podnieść wartości mocy i momentu.
W połączeniu z większym zakresem obrotowym i przeprogramowaniem skrzyni zaowocowało to znaczną poprawą osiągów tego nielekkiego auta

Moc zmierzona z wydechem oraz dolotem to 393KM 580Nm
Zmierzone parametry po modyfikacji to 405KM i 603Nm.

Back to the roots

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Back to the roots została wyłączona

Back to the roots 🙃😉 czyli poliftowa Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo.

Teoretyczne parametry seryjne: 260KM 380Nm
Zmierzone parametry seryjne: 266KM 390Nm
Parametry po modyfikacji: 287KM 432Nm

Pomiar seryjnego auta tylko do 6200 bo nie miał siły się dokręcić do odcinki. Normalka 🙃