skyactiv tuning

Mazda 3 BP 122hp sedan

przez disi-tune | 2022-01-10 - 12:52 |2022-01-10 chiptuning, ciekawostki, disi-tune, SkyActiv, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Idąc za ciosem kolejna Mazda 3 BP
seria 136KM 231Nm
po odblokowaniu 150KM
po pełnej modyfikacji 178KM 241Nm

Wszystkich zainteresowanych serdecznie zapraszam do kontaktu

Mazda 3 BP 122hp

przez disi-tune | 2022-01-04 - 11:21 |2022-01-04 chiptuning, ciekawostki, disi-tune, SkyActiv, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Bohaterem wpisu jest Mazda 3 model BP z silnikiem o deklarowanej przez producenta mocy 122KM i momencie 213Nm.

Zmierzone faktyczne parametry seryjne: 129KM 209Nm
Parametry po tzw. odblokowaniu (stage 0.5): 151KM 216Nm
Parametry po wykonaniu pełnej modyfikacji (stage 1 = chiptuning): 171KM 216Nm

MX-5 ND1 RF Stage 3

przez disi-tune | 2021-12-27 - 11:00 |2021-12-27 chiptuning, disi-tune, SkyActiv, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Czas trochę odsapnąć od tej Amerykańskiej motoryzacji

MX-5 ND1 na tzw. Stage 3 czyli wałki + kolektor + strojenie.
Auto wcześniej jeździło na Stage 2.
Zmierzone parametry po modyfikacji: 200KM 234Nm

Mazda 3 BM 1.5 101KM

przez disi-tune | 2021-11-15 - 10:10 |2021-11-15 chiptuning, disi-tune, SkyActiv, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Mazda 3 BM z silnikiem SkyActiv-G o pojemności 1.5l
Z zewnątrz po pojedynczym wydechu poznacie ją

Samochód żony, serdeczne pozdrowienia dla małżonki
W tym przypadku w wersji 101KM przynajmniej oficjalnie…
Parametry zmierzone 124KM 181Nm
Parametry po modyfikacji 148KM 186Nm

Mazda 6 GL 145KM

przez disi-tune | 2021-11-02 - 10:00 |2021-11-15 chiptuning, disi-tune, SkyActiv, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Mazda 6 GL 145KM jak widać, w przeciwieństwie do GJ jest minimalnie ograniczona przez Mazdę na samej górze obrotów. Seryjne egzemplarze mają zmierzone niemal 160KM, po modyfikacji niemal 175

Pomiary

przez disi-tune | 2021-10-27 - 10:54 |2021-10-27 chiptuning, ciekawostki, disi-tune, SkyActiv, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Pomiary, kiedy zrobicie pomiary, zróbcie pomiary… Z pomocą przyszedł klient zza zachodniej granicy. Jak się okazało robił regularne pomiary swojego ND2 i się z nami podzielił

Czas 100-200 seryjnego ND2 to 22,65 sekundy (pomiar), po korekcie na ukształtowanie terenu 22,722 (wyliczenie).

Czas 100-200 ze zmienionym kompletnym wydechem i kolektorem 4-1 (ze sportowym katem) oraz lekkimi kołami (felgami) – 19,25 sekundy (pomiar), po korekcie na ukształtowanie terenu 18,641 (wyliczenie)

Czas 100-200 po montażu wałków i strojeniu (stage 3) 16,62 sekundy (pomiar), po korekcie na ukształtowanie terenu 16,513 (wyliczenie).

Proza życia ;)

przez disi-tune | 2021-10-25 - 10:00 |2021-10-27 chiptuning, disi-tune, SkyActiv, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Niby proza życia a jednak odrobinę wyróżniająca się z tłumu
Mazda 3 BM 120KM, benzyna 98

Seryjna moc zmierzona: 141KM 229Nm
Moc uzyskana po modyfikacji „Stage 1”: 185KM 241Nm
Właściciel zadowolony

Mazda 2 DJ 90KM

przez disi-tune | 2021-10-18 - 08:35 |2024-01-25 chiptuning, disi-tune, SkyActiv, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

No nareszcie 😉 Znalazł się kolejny właściciel 2ki świadomy możliwości drzemiących w tym maluchu😎
Silnik SkyActiv-G o pojemności 1.5l podobnie jak 2 litrowy występuje w kilku wariantach mocy. W tym przypadku w wersji 90KM.
Pomiar na 4tym biegu został przerwany w wyniku interwencji fabrycznego ogranicznika prędkości. Po jego usunięciu oraz modyfikacji auto zyskało drugi oddech 😎
Parametry zmierzone 108KM 169Nm
Parametry po modyfikacji 135KM 174Nm

Mazda 6 2.5 192KM – modyfikacja Stage 2

przez disi-tune | 2021-10-11 - 09:08 |2024-01-25 chiptuning, disi-tune, SkyActiv, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Mazda 6 GJ 2.5 192KM „stage 2”.

Auto najpierw odwiedziło Kamila w ArcHouse a następnie trafiło do mnie na drobne korekty ECU

Zmierzone parametry auta po zmianie kolektora wydechowego oraz zamontowaniu tłumika końcowego Ulter: 213KM 283Nm

Zmierzone parametry po optymalizacji ECU: 226KM 292Nm

Naprawiona Mazda 6 GJ 2.5

przez disi-tune | 2021-07-14 - 09:00 |2024-01-25 chiptuning, disi-tune, SkyActiv, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Wczorajszy pacjent to Mazda 6 GJ 2.5 192KM. Egzemplarz z przebiegiem ponad 200tys, po wymianie popękanej głowicy (podobno znana przypadłość modelu) trafił do nas po śmierci seryjnego katalizatora w kolektorze z kontrolką „check engine”. Jak się okazało jeden katalizator umarł a drugi został niemal kompletnie zatkany w wyniku poprzednich awarii. Z relacji właściciela auto nie jechało, szarpało, dramat. Doktor Kamil z ArcHouse uzdrowił wydech a DISItune zoptymalizowało ECU