Mazda 3 BN 2.0 z automatyczną skrzynią biegów na tzw „stage 1” czyli pełną modyfikację elektroniczną.
Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 140KM 211Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 177KM 233Nm
Mazda 3 BN 2.0 z automatyczną skrzynią biegów na tzw „stage 1” czyli pełną modyfikację elektroniczną.
Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 140KM 211Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 177KM 233Nm
Mazda 3 BN 2.0 120KM ze skrzynią manualną
Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 148KM 230Nm
Parametry uzyskane po pełnej modyfikacji: 184KM 240Nm
Kolejny egzemplarz Mazda 3 „Type-R” Tym razem jako baza posłużyła wersja 165KM
W aucie zamontowaliśmy:
– wałki rozrządu ŚWIĄTEK
– kolektor wydechowy 4-1
– tłumik końcowy
Zmierzona moc na seryjnym ECU po montażu dodatków: 180KM 218Nm
Moc uzyskana po modyfikacji ECU: 202KM 240Nm