No i stało się… 402KM i 512Nm!

Już nie mam najmocniejszego MPSa w Polsce 🙁 Całe szczęście w stworzeniu najmocniejszego miałem swój udział 🙂

Specyfikacja:

FMIC Cobb
DP Cobb
CP-e 4″ turbo inlet
Kolektor wydechowy SSG
Układ wydechowy 3″ SSG
Internale pompy paliwa Autotech
Turbina Garrett GT3076
Świece zimne NGK LTR7IX-11

Aktualna moc 402KM i 512Nm:

Testów ECU generacji 2 ciąg dalszy :)

Dzięki uprzejmości i cierpliwości właściciela pięknej bordowej CX-7 po lifcie, dzisiaj wykonaliśmy kolejne logi, które po przesłaniu do autora programu mazdaEdit zaowocowały kolejną aktualizacją definicji programu. Oznacza to kolejny kroczek wykonany w stronę pełnej funkcjonalnośic mazdEdit dla aut z ECU generacji 2.