Testów ECU generacji 2 ciąg dalszy :)

Dzięki uprzejmości i cierpliwości właściciela pięknej bordowej CX-7 po lifcie, dzisiaj wykonaliśmy kolejne logi, które po przesłaniu do autora programu mazdaEdit zaowocowały kolejną aktualizacją definicji programu. Oznacza to kolejny kroczek wykonany w stronę pełnej funkcjonalnośic mazdEdit dla aut z ECU generacji 2.

Testy ECU generacji 2 (3 MPS BL 2009- i CX-7 po liftingu)

Z przyjemnością chciałem poinformować że trwają testy nad ECU generacji 2 znajdującego się w modelach 3 MPS BL od 2009r. oraz CX-7 po liftingu od 2009r.

Mój MPS

Mazda 3 MPS 2007

Fabryczne parametry deklarowane przez producenta:
– Moc maksymalna – 191 kW (260 KM) przy 5500 obr/min
– Maksymalny moment obrotowy – 380 Nm przy 3000 obr/min

 Faktyczna seryjna moc zmierzona na hamowni:
– Moc maksymalna – 255 KM przy 5600 obr/min
– Maksymalny moment obrotowy – 390 Nm przy 3300 obr/min

Modyfikacje auta:
– 3 calowy dolot HTP z airboxem by Meble Jarstol
– FMIC Precision z orurowaniem by SSGarage
– 3 calowy downpipe + przelotowy układy wydechowy z jednym tłumikiem (catback + test pipe) o średnicy  2,75cala by SSGarage

Seryjny ECU wystrojony przeze mnie.

Moc i Moment Po Modyfikacjach (2013):
– Moc maksymalna – 362KM przy 5975 obr/min
– Maksymalny moment obrotowy – 478Nm przy 4290 obr/min

 

Czasy przyśpieszeń na 3cim biegu:

Czasy przyśpieszeń na 4tym biegu: