Mazda 3 BM Stage 1

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Mazda 3 BM Stage 1 została wyłączona

Mazda 3 BM 2.0 na tzw „stage 1” czyli pełną modyfikację elektroniczną, nie samo odblokowanie.

Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 155KM 230Nm 😱
Parametry uzyskane po modyfikacji: 187KM 236Nm 🥰

Mazda 6 Kombi MPS AWD

przez | | , , , ,
Możliwość komentowania Mazda 6 Kombi MPS AWD została wyłączona

Opis zapożyczony z profilu MPS Clinic, które było odpowiedzialne za wszelkie prace mechaniczne przy aucie.

Przestawiamy wam Mazdę 6 Kombi MPS AWD 🙂 Bazą była zwykła mazda 6 kombi z napędem na przód i silnikiem 2.0 147KM 🙂

Oprócz widocznego całkowitego pakietu stylistycznego z MPS, czyli zderzaki, progi, maska czy błotniki, zmianom mechanicznym uległo praktycznie wszystko. Od silnika, napędów, wahaczy, hamulcy, sanek, poduszek silnika, wiązek, po nawet nagrzewnice, pompę abs i przewody hamulcowe. Oczywiście aby zastosować napęd na wszystkie koła, trzeba było wstawić również część podłogi od mpsa 🙂

Z rzeczy dodatkowych:
Duży Fmic 600×300
Dolot 3′
Dp3′
Kompletny aktywny wydech
Wkład hpfp VIS
Sprężyny Eibach pro kit
Dodatkowe wskaźniki w słupku
czarna podsufitka oraz wszystkie słupki
Skórzana tapicerka z MPS
Strojenie DISItune

Mazda po strojeniu wygenerowała 326KM i 458Nm

Program zrobiony dość delikatnie, moment ograniczony w dolnym zakresie obr, ze względu na seryjne korby. Jak właściciel zdecyduje się na wzmocnienie silnika, to zrobimy mocny dół 🙂

Foty by Kaczor & Cars

Wyścig zbrojeń cd. ND2 BBRGTi

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Wyścig zbrojeń cd. ND2 BBRGTi została wyłączona

Jak to było z tym wyścigiem zbrojeń?

Setup auta:
– wałki BBRGTi
– układ wydechowy z kolektorem BBRGTi
– krótki dyfer
– program BBRGTi
Moim zadaniem było sprawdzić czy w egzemplarzu z programem BBRGTi da się uzyskać jeszcze jakąś dodatkową moc.
Parametry zmierzone na programie producenta: 211KM 241Nm
Parametry uzyskane po strojeniu DISI-tune: 217KM 250Nm

MX-5 ND2 30th Anniversary

przez | | , , ,
Możliwość komentowania MX-5 ND2 30th Anniversary została wyłączona

Głód mocy dotyka nie tylko użytkowników MX-5 z naszego kraju 😉
Przepiękne ND2 30th Anniversary zostało wyposażone w:
– wałki ŚWIĄTEK
– sprężyny i talerzyki CatCams
– kolektor wydechowy 4-1 i tłumik końcowy BBR
– strojenie

Moc zmierzona na seryjnym ECU po zamontowaniu wałków: 213KM 239Nm

Moc zmierzona po modyfikacji ECU: 224KM 245Nm

Wyścig zbrojeń przed sezonem :-D

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Wyścig zbrojeń przed sezonem :-D została wyłączona

Wyścig zbrojeń przed sezonem trwa 🤪

ND1 swap na ND2 z krótkim dyfrem 😎 setup:
– wałki ŚWIĄTEK
– kolektor Weldman Motorsport Fab
– strojenie DISI-tune 😉

Moc po strojeniu 216KM 232Nm 🤯

Challenger

przez | |
Możliwość komentowania Challenger została wyłączona

Czas na aktualizację dotyczącą białej 2 tonowej lodówy 😎

Dodge dostał mały zastrzyk mocy dzięki fabrycznemu wałkowi z wersji 6.4 oraz sprężynom zaworowym Mopar Performance.

Ostatni pomiar zrobiony specjalnie przed samym montażem wykazał, że coś „zdechło” na wcześniej dopracowanej górze ale w związku z planowaną demolką połowy silnika nie było sensu się nad tym zbytnio rozwodzić.

Osiągi opisane poniżej jako seryjne to zmierzone osiągi auta z zamontowanym przelotowym wydechem Flowmaster Outlaw oraz dolotem CAI K&N ale z seryjnymi programami silnika oraz skrzyni biegów (ZF8HP).

Najlepszy czas przyspieszenia 100-200 km/h zmierzony seryjnym autem 14,68 sekundy 🤔
Najlepszy czas przyspieszenia 100-200 km/h zmierzony po poprzedniej modyfikacji 12,21 sekundy
Aktualnie najlepszy czas przyspieszenia 100-200 km/h zmierzony po montażu wałka i korekcie softu 10,93 sekundy 🤩🥳

Najlepszy czas przyspieszenia 0-100 km/h zmierzony seryjnym autem na letnich oponach UHP o szerokości 275 to 5.77 sekundy 🤨
Na tą chwilę najlepszy czas przyspieszenia 0-100km/h zmierzony jeszcze na poprzednim setupie na letnich oponach to 4,65 sekundy 🤩

W załączniku również zdjęcie z wyniku pomiarów przyspieszenia po poprzedniej modyfikacji podawanych przez „Performance Pages” w Dodge’u, które uwzględniają tzw. 1ft roll out

Ostateczne parametry na tą chwilę po kompletnej przebudowie układu wydechowego 427KM 590Nm.