Zmierzone parametry seryjne 257KM 453Nm
Parametry po modyfikacji elektronicznej: 293KM 497Nm





Dzisiejszy post dotyczy auta tuningowanego w 100% zdalnie w USA. Pomiar wykonany został przez właściciela podczas eventu Mazda Showdown w ostatni weekend w siedzibie Corksport.
2021 Mazda 3 2.5t
full CS Turboback exhaust (80mm)
full Corksport intake
268.8whp/370wtq pump 92 gas
Wynik tego pomiaru ciężko wprost przenieść na pomiary na naszych hamowniach. Gdyby to przeliczyć wprost ze zmierzonego WHP na moc na kołach zmierzoną na MAHA to 2.5T 4×4 hamowane na MAHA jako FWD miało 25-28% strat czyli mówimy o około 335KM i ponad 600Nm. Ale to niestety za duże uproszczenie.
Benzyna „pump 92” to w przeliczeniu na nasze oktany takie prawie 98.
Wyniki pomiarów przyspieszenia (dragy) 0-60mph (0-96km/h) 4,98s
Czas na 1/4 na drag strip 13,504
Swego rodzaju nowość… Mazda 3 BM 2.0 na tzw „stage 1” czyli pełną modyfikację elektroniczną… i gdzie ta nowość? Otóż było to auto z instalacją LPG…
Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 147KM 220Nm ![]()
Parametry uzyskane po modyfikacji: 181KM 238Nm ![]()
Parametry uzyskane PO modyfikacji na LPG: 162KM 213Nm![]()
Instalacja do poprawki.
Mazda CX-5 2.5 SkyActiv… nie, nie turbo, tym razem N/A, skrzynia A/T. Auto z rynku USA więc czysto teoretycznie z mocą 186 czy tam 187KM. Wiele aut z USA do mnie nie trafia ale jakoś te co trafiają nie różnią się mocą od odpowiedników z rynku europejskiego.
Zmierzone parametry seryjne 197KM 250Nm
Parametry po modyfikacji elektronicznej: 209KM 275Nm
Mazda CX-9 2.5 SkyActiv Turbo
Wyjątkowo oporny egzemplarz, brak wyłącznika trakcji, brak łopatek zmiany biegów, skrzynia ma swoje zdanie na wszystkie tematy, brak braku normalnie… Na dwa razy ale chyba efekt zmulenia po montażu dużych kół powinien być teraz mniej dokuczliwy
Drugie podejście i obejście limiterów wykonane dzięki doświadczeniom zdobytym podczas pracy nad autem https://www.facebook.com/alteredweave (thx Phil!)
Zmierzone parametry seryjne 238KM 428Nm
Parametry po modyfikacji elektronicznej: 267KM 490Nm





