Wreszcie jakieś urozmaicenie – tym razem Denso 
Stock 142KM 219Nm
Unlock 177KM 223Nm
Pozwolę sobie na koniec zacytować właściciela 
„Jest rewelacja. Odpowiednia moc do tego samochodu. Nie miałem możliwości jazdy testowej 165KM wersją ale wydaje mi się że to jest to o co chodziło projektantom. Jazda jest rewelacyjna a spalanie nieznacznie niższe na trasie powrotnej niż w tamtą stronę, a trochę się pobawiłem ”
Kolejna drobna korekta znanego już auta. Poprzedni wynik na 5tym biegu 305,6KM i 456,7Nm.
Po zmianie turbo na hybrydę i korekcie softu 324KM i 473Nm oraz poprawa w całym zakresie obrotów.
Auto przyjechało od naszych południowych sąsiadów. CX-3 2.0 150KM z dolotem CorkSport (i jakimś dziwnym tłumikiem końcowym, który równie dobrze może więcej szkodzić niż pomagać) zmierzony 155KM 200Nm, po modyfikacji 163KM 210Nm.
Może i wartości maksymalne szału nie robią ale przebieg krzywych wyraźnie się wygładził a różnice miejscami dochodzą do 20Nm. Pozwolę sobie też przypomnieć, że to wolnossący silnik, który nie jest w żaden sposób sztucznie zdławiony. Ach, no i ECU Mitsubishi 
Modyfikacja OrangeVirus Tuning z ostatecznym szlifem DISItune.
