Mazda 3 BN 120KM
Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 143KM 228Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 181KM 239Nm



Ostatnio nic tylko te kompresory i 2.5 litrówki
a dawno porządnej 120tki nie było ![]()
Oto i ona. Mazda 3 BN 2.0 120KM ze skrzynią manualną ![]()
Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 144KM 230Nm![]()
Parametry uzyskane po modyfikacji: 186KM 242Nm
Pozwolę sobie zacytować wiadomość od właściciela:
„Serdecznie dziękuję za modyfikację, autem jeździ się znacznie przyjemniej, silnik sprawniej nabiera obrotów w praktycznie każdym zakresie, powyżej 4500 różnica jest ogromna. Mam wrażenie, że przy prędkościach autostradowych nieco spadło spalanie.”

Kolejny egzemplarz Mazda 3 „Type-R”
Tym razem jako baza posłużyła wersja 165KM ![]()
W aucie zamontowaliśmy:
– wałki rozrządu ŚWIĄTEK
– kolektor wydechowy 4-1
– tłumik końcowy
Zmierzona moc na seryjnym ECU po montażu dodatków: 180KM 218Nm
Moc uzyskana po modyfikacji ECU: 202KM 240Nm





