Mazda 3 BN 120KM@190KM

Mazda 3 BN 120KM

Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 142KM 228Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 190KM 233Nm

Dodatkowo i-stop OFF

Zapraszam do dyskusji

Mazda 3 BN 2.0 165M ze skrzynią manualną

Mazda 3 BN 2.0 165M ze skrzynią manualną. Wreszcie BN 165KM

Teoretyczne parametry seryjne: 165KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 172KM 224Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 179KM 231Nm

Z dodatkowych modów podniesione wolne obroty.

Czy przyrosty są duże? No nie. Czy auto jeździ lepiej? Według właściciela tak, a to jest najważniejsze
Poniżej wrażenia po modyfikacji

Jak chodzi o wrażenia z przeprowadzonej modyfikacji. Pomimo tego, że liczbowo wielkich zmian nie było, to jednak kreski się widocznie zmieniły. I jest to odczuwalne, znacząco poprawiła się płynność jazdy. Poprzednio na autostradzie na 6 biegu samochód zaczynał jechać dopiero powyżej 140km/h, aktualnie przesunęła się granica na 120, co jest wartością bardziej użytkową. Aktualnie, po przejechaniu ok 400 kilometrów uważam, że naprawdę warto było.
I wisienka na torcie, podniesienie wolnych obrotów, coś pięknego. W końcu silnik nie chce wyskoczyć z budy jak włącza się sprężarka klimatyzacji. Fabryczne 500 obr/min to jakiś żart producenta
.”

Zapraszam do dyskusji

Kolejny odmulony automacik – Mazda 3 BN 2.0 120KM

Kolejny odmulony automacik Mazda 3 BN 2.0 120KM

Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 140KM 216Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 173KM 230Nm

Dodatkowo podniesione wolne obroty i i-stop off

Zapraszam do dyskusji

Mazda 3 BN 2.0 120KM manual

Dla odmiany 😉 Mazda 3 BN 120KM manual

Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 147KM 229Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 182KM 237Nm

Zapraszam do dyskusji

Mazda 3 BN 2.0 120KM manual

Kolejna Mazda 3 BN 2.0 120KM manual

Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 148KM 239Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 186KM 245Nm

Zapraszam do dyskusji

Mazda 3 BN 2.0 120KM wreszcie jakieś urozmaicenie ;)

Ostatnio nic tylko te kompresory i 2.5 litrówki 🤣 a dawno porządnej 120tki nie było 🫣

Oto i ona. Mazda 3 BN 2.0 120KM ze skrzynią manualną 🚗
Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 144KM 230Nm😎
Parametry uzyskane po modyfikacji: 186KM 242Nm

Pozwolę sobie zacytować wiadomość od właściciela:
„Serdecznie dziękuję za modyfikację, autem jeździ się znacznie przyjemniej, silnik sprawniej nabiera obrotów w praktycznie każdym zakresie, powyżej 4500 różnica jest ogromna. Mam wrażenie, że przy prędkościach autostradowych nieco spadło spalanie.”

https://www.facebook.com/DISItune/posts/pfbid02Zbb9E3inLWJbZpWj9uXP5gUEcmgbjYMQB3TsRPRCG154PfSspd8CN6JAYpbSV63cl

3 BN 120 AT

Mazda 3 BN 2.0 z automatyczną skrzynią biegów na tzw „stage 1” czyli pełną modyfikację elektroniczną.

Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 140KM 211Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 177KM 233Nm 😎

Mazda 3 BN 2.0 120KM

Mazda 3 BN 2.0 120KM ze skrzynią manualną 🚗

Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 148KM 230Nm😎
Parametry uzyskane po pełnej modyfikacji: 184KM 240Nm😈