Mazda 3 BN 2.0 120KM manual

Dla odmiany 😉 Mazda 3 BN 120KM manual

Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 147KM 229Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 182KM 237Nm

Zapraszam do dyskusji

MX-5 NC 2.5 – zezłomujcie to zanim się powieli

MX-5 NC z 2.5 litrowym silnikiem. Szczegółowy setup auta jest słodką tajemnicą właściciela ale ewidentnie działa 😀

Parametry osiągniete po modyfikacji ECU to 257KM i 301Nm.

Zapraszam do dyskusji

Mazda 6 GJ kombi z silnikiem 2.5 192 KM

Mazda 6 GJ kombi z silnikiem 2.5 192 KM

Teoretyczne parametry seryjne: 192KM 256Nm
Zmierzone parametry seryjne: 207KM 282Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 217KM 297Nm

Analogicznie jak w przypadku poprzednich 6 GJ z tym silnikiem, uzyskane w wyniku modyfikacji wartości maksymalne niewiele mówią o przyrostach uzyskanych w dolnym zakresie obrotów. W zakresie 1400-2800 przyrost ponownie jest miejscowo ~40Nm.

Dodatkowo wyłączony i-stop i brzęczyk pasów

Zapraszam do dyskusji

Mazda CX-5 2.5 Skyactiv N/A skrzynia A/T AWD

Mazda CX-5 2.5 Skyactiv N/A, skrzynia A/T, AWD.

Zmierzone parametry seryjne 199KM 257Nm
Parametry po modyfikacji elektronicznej: 203KM 271Nm

Jak widać przyrost mocy nie był zbyt duży, natomiast przyrost momentu obrotowego całkiem pokaźny i to w najbardziej użytkowym zakresie obrotów.

Co do wrażeń z jazdy „Wreszcie cieszy jak powinno i jeszcze jednak nie pójdzie na sprzedaż”

Zapraszam do dyskusji

Mazda 3 BN 2.0 120KM manual

Kolejna Mazda 3 BN 2.0 120KM manual

Teoretyczne parametry seryjne: 120KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 148KM 239Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 186KM 245Nm

Zapraszam do dyskusji