Mazda 6 GL tuning

Nie trzymająca fabrycznych parametrów Mazda 6

przez disi-tune | 2025-11-17 - 09:00 |2025-12-30 chiptuning, disi-tune, SkyActiv, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Mazda 6 GL z silnikiem 2.5 194 KM – w dzisiejszym wpisie ciekawy i na szczęście rzadki przypadek Mazdy nie trzymającej fabrycznych parametrów. Dodatkowo ta ma wątpliwy zaszczyt zająć pierwsze miejsce na podium okazując się najsłabszym egzemplarzem 2.5 jaki w życiu widziałem.

Teoretyczne parametry seryjne: 194KM 258Nm
Zmierzone parametry seryjne: 178KM 238Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 193KM 261Nm

Pełen sukces po całkiem niezłym modzie mamy… serię… Podobno lepszy rydz niż nic Za to przyrosty na dole wręcz kosmiczne

Zapraszam do dyskusji

Czerwona Mazda 6 GL z silnikiem 2.5 194 KM

przez disi-tune | 2025-07-28 - 09:00 |2025-08-22 chiptuning, disi-tune, SkyActiv, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Czerwona Mazda 6 GL z silnikiem 2.5 194 KM

Teoretyczne parametry seryjne: 194KM 258Nm
Zmierzone parametry seryjne: 207KM 280Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 214KM 298Nm

Pomimo upału udało się uzyskać widoczne efekty. Analogicznie jak w przypadku poprzednich 6tek z tym silnikiem, uzyskane w wyniku modyfikacji wartości maksymalne niewiele mówią o przyrostach uzyskanych w dolnym zakresie obrotów. W zakresie niskich obrotów przyrost miejscami przekracza 40Nm 😀

Wrażenia z jazdy? Proszę bardzo „Rewelacja. Samochód zachowuje się jakbym mu odpiął przyczepę :)”

Zapraszam do dyskusji

Mazda 6 GL z silnikiem 2.0 145 KM

przez disi-tune | 2025-05-19 - 09:00 |2025-08-22 chiptuning, disi-tune, SkyActiv, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Mazda 6 GL z silnikiem 2.0 145 KM

Teoretyczne parametry seryjne: 145KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 163KM 214Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 178KM 230Nm

W tym modelu zablokowana jest sama góra obrotów ale przyrosty po modyfikacji uzyskane zostały w całym zakresie obrotów

Zapraszam do dyskusji

Mazda 6 GL z silnikiem 2.5 194 KM 258Nm

przez disi-tune | 2024-12-23 - 10:00 |2025-01-08 chiptuning, disi-tune, SkyActiv, tuning

Możliwość komentowania została wyłączona

Mazda 6 GL z silnikiem 2.5 194 KM

Teoretyczne parametry seryjne: 194KM 258Nm
Zmierzone parametry seryjne: 198KM 270Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 202KM 292Nm

Analogicznie jak w przypadku poprzednich 6 GJ z tym silnikiem, uzyskane w wyniku modyfikacji wartości maksymalne niewiele mówią o przyrostach uzyskanych w dolnym zakresie obrotów. W zakresie niskich obrotów przyrost ponownie jest w zakresie 30-40Nm.