Archiwa tagu: CX-5 tuning

Mazda CX-5 2.0 160KM. Tym razem poliftowy „KF”

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Mazda CX-5 2.0 160KM. Tym razem poliftowy „KF” została wyłączona

Mazda CX-5 2.0 160KM. Tym razem poliftowy „KF”. Wszystkie uwagi zawarte w opisie poprzedniej opublikowanej sztuki mają zastosowanie także i tutaj 🙂

Obiecywane parametry fabryczne: 160KM 208Nm
Zmierzone parametry fabryczne: 175KM 218Nm
Parametry po modyfikacji: 175KM 228Nm

Po zmierzeniu mocy fabrycznej miałem najzupełniej słuszne podejrzenia że z „tej mąki to chleba nie będzie” a przynajmniej jeżeli chodzi o moc maksymalną. Moment maksymalny wzrósł o 10Nm, a w najbardziej użytecznych zakresach do 20Nm.

Co ciekawe, właściciel po kilku dniach dał znać, że chce wrócić do seryjnych ustawień bo wydaje mu się, że auto jedzie gorzej niż jechało. Klient nasz Pan. Po umówieniu terminu, wgraniu serii, chwilę po ruszeniu poprosił o przywrócenie modyfikacji 😀 Do znudzenia będę powtarzał – nie samymi cyferkami auto „jedzie”

Zapraszam do dyskusji

Przedliftowa Mazda CX-5 2.0 160KM

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Przedliftowa Mazda CX-5 2.0 160KM została wyłączona

Przedliftowa Mazda CX-5 2.0 160KM. Takich samochodów praktycznie tu nie ma. Dlaczego? Bo przyrosty są jakie są, a większość właścicieli grzecznie przytakuje jak ich zapewniam, że zachowanie auta się zmienia bardzo na plus, wbrew temu co mówią suche cyferki (np. poprawionej reakcji na gaz cyferki nie opiszą), ale zapewne wzrusza ramionami jak skończymy rozmowę 🙂 A ja nie namawiam, kiepski jestem w marketing 🙁

Obiecywane parametry fabryczne: 160KM 208Nm
Zmierzone parametry fabryczne: 164KM 215Nm
Parametry po modyfikacji: 174KM 223Nm

W tym przypadku właściciel nie dał mi się zniechęcić i jest zadowolony 😀

Zapraszam do dyskusji

Mazda CX-5 2.5 Skyactiv N/A skrzynia A/T AWD

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Mazda CX-5 2.5 Skyactiv N/A skrzynia A/T AWD została wyłączona

Mazda CX-5 2.5 Skyactiv N/A, skrzynia A/T, AWD.

Zmierzone parametry seryjne 199KM 257Nm
Parametry po modyfikacji elektronicznej: 203KM 271Nm

Jak widać przyrost mocy nie był zbyt duży, natomiast przyrost momentu obrotowego całkiem pokaźny i to w najbardziej użytkowym zakresie obrotów.

Co do wrażeń z jazdy „Wreszcie cieszy jak powinno i jeszcze jednak nie pójdzie na sprzedaż”

Zapraszam do dyskusji

Mazda CX-5 2.5 N/A

przez | | , , ,
Możliwość komentowania Mazda CX-5 2.5 N/A została wyłączona

Mazda CX-5 2.5 Skyactiv N/A, skrzynia A/T, AWD. Auto z rynku USA więc teoretycznie z mocą 187KM i 252Nm

Zmierzone parametry seryjne 192KM 258Nm
Parametry po modyfikacji elektronicznej: 199KM 279Nm

Jak widać przyrost mocy nie był zbyt duży, natomiast przyrost momentu obrotowego całkiem pokaźny i to w najbardziej użytkowym zakresie obrotów.

#disitune #Skyactiv #CX5 #skyactivtuning

CX-5 2.5 SkyActiv

przez | | , , ,
Możliwość komentowania CX-5 2.5 SkyActiv została wyłączona

Mazda CX-5 2.5 SkyActiv… nie, nie turbo, tym razem N/A, skrzynia A/T. Auto z rynku USA więc czysto teoretycznie z mocą 186 czy tam 187KM. Wiele aut z USA do mnie nie trafia ale jakoś te co trafiają nie różnią się mocą od odpowiedników z rynku europejskiego.

Zmierzone parametry seryjne 197KM 250Nm

Parametry po modyfikacji elektronicznej: 209KM 275Nm