Mazda 3 BM 2.0 165M ze skrzynią manualną. Kolejna 3ka 165KM Auto o przebiegu 250 tysięcy kilometrów (!) Właściciel własnoręcznie zbudował działającego cold-airboxa.
Teoretyczne parametry seryjne: 165KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 177KM 229Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 185KM 241Nm
Z dodatkowych modów podniesione wolne obroty i wyłączony i-stop.
Czy przyrosty są duże? No tradycyjnie nie, bo nie ma z czego. Czy auto jeździ lepiej? Według właściciela tak, a to jest najważniejsze 😀
Poniżej załączam bardzo szczegółowe wrażenia przekazane przez właściciela:
– z najważniejszych rzeczy silnik jest bardziej żywszy, lepiej reaguje na pedał gazu, na biegu jałowym prawie w ogóle już nie faluje,
– jeżeli chodzi o krótka skrzynię biegów jakimś dziwnym cudem zmiana przesunęła się o jakieś 0.5 tys obrotów później muszę wbijać czyli na plus
– spalanie utrzymane na tym samym poziomie
– czasami szarpał przy ruszaniu, teraz już tego nie zauważyłem
– pomimo wyłączenia istopu, odzyskiwanie energii i-elop czy jak to się tam zwie dalej działa prawidłowo
– jedyny minus jest taki ze dalej odruchowo sięgam do wyłącznika istop 😀
– I czy opłacało się zrobić? Oczywiście że tak.
