Mazda 6 GL z silnikiem 2.0 145 KM

Mazda 6 GL z silnikiem 2.0 145 KM

Teoretyczne parametry seryjne: 145KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 165KM 221Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 181KM 239Nm

Dodatkowo i-stop OFF.

Zapraszam do dyskusji

Mazda 6 GL z silnikiem 2.0 165 KM i manualną skrzynią biegów

Mazda 6 GL z silnikiem 2.0 165 KM i manualną skrzynią biegów.

Teoretyczne parametry seryjne: 165KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 173KM 227Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 181KM 238Nm

Pomimo upału udało się uzyskać widoczne efekty. Uzyskane w wyniku modyfikacji wartości maksymalne niewiele mówią o przyrostach uzyskanych w dolnym zakresie obrotów. W zakresie od 1400 do 2800 przyrosty są w przedziale 20-30Nm, przypominam, mówimy o wolnossącej 2 litrówce.
Wyłączony i-stop.
Wrażenia z jazdy? Proszę bardzo „Czuć różnicę . Zdecydowanie jest bardziej żwawa w zakresie niskich obrotów.”

Kolejna Mazda 6 GL z silnikiem 2.0 145 KM

Kolejna Mazda 6 GL z silnikiem 2.0 145 KM

Teoretyczne parametry seryjne: 145KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 156KM 211Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 171KM 223Nm

W tym modelu zablokowana jest sama góra obrotów ale przyrosty po modyfikacji uzyskane zostały w całym zakresie obrotów

Zapraszam do dyskusji

Mazda 6 GL z silnikiem 2.0 145 KM

Mazda 6 GL z silnikiem 2.0 145 KM

Teoretyczne parametry seryjne: 145KM 210Nm
Zmierzone parametry seryjne: 163KM 214Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji: 178KM 230Nm

W tym modelu zablokowana jest sama góra obrotów ale przyrosty po modyfikacji uzyskane zostały w całym zakresie obrotów

Zapraszam do dyskusji