Nie najbardziej typowa modyfikacja ale udana 🙂 Mazda 6 GH z silnikiem 2.0 DISI
Zmierzone parametry fabryczne 177KM 217Nm
Parametry uzyskane po modyfikacji 185KM 228Nm
-
Ostatnie wpisy
Kategorie
Archiwa
- grudzień 2024
- listopad 2024
- październik 2024
- wrzesień 2024
- sierpień 2024
- lipiec 2024
- czerwiec 2024
- maj 2024
- kwiecień 2024
- marzec 2024
- luty 2024
- styczeń 2024
- grudzień 2023
- listopad 2023
- październik 2023
- wrzesień 2023
- sierpień 2023
- lipiec 2023
- czerwiec 2023
- maj 2023
- kwiecień 2023
- marzec 2023
- luty 2023
- grudzień 2022
- listopad 2022
- październik 2022
- wrzesień 2022
- maj 2022
- kwiecień 2022
- marzec 2022
- luty 2022
- styczeń 2022
- grudzień 2021
- listopad 2021
- październik 2021
- sierpień 2021
- lipiec 2021
- marzec 2021
- luty 2021
- styczeń 2021
- grudzień 2020
- listopad 2020
- październik 2020
- wrzesień 2020
- sierpień 2020
- lipiec 2020
- czerwiec 2020
- maj 2020
- kwiecień 2020
- marzec 2020
- styczeń 2020
- listopad 2019
- październik 2019
- wrzesień 2019
- lipiec 2019
- czerwiec 2019
- kwiecień 2019
- luty 2019
- styczeń 2019
- grudzień 2018
- październik 2018
- sierpień 2018
- czerwiec 2018
- marzec 2018
- luty 2018
- grudzień 2017
- listopad 2017
- wrzesień 2017
- sierpień 2017
- lipiec 2017
- maj 2017
- kwiecień 2017
- marzec 2017
- styczeń 2017
- grudzień 2016
- listopad 2016
- październik 2016
- wrzesień 2016
- sierpień 2016
- lipiec 2016
- czerwiec 2016
- maj 2016
- kwiecień 2016
- marzec 2016
- luty 2016
- styczeń 2016
- listopad 2015
- wrzesień 2015
- sierpień 2015
- lipiec 2015
- czerwiec 2015
- maj 2015
- kwiecień 2015
- marzec 2015
- luty 2015
- grudzień 2014
- listopad 2014
- październik 2014
- sierpień 2014
- lipiec 2014
- czerwiec 2014
- maj 2014
- listopad 2013
- październik 2013
- wrzesień 2013
- sierpień 2013
- kwiecień 2013
- październik 2012
- styczeń 2012